Sono finalmente uscito per un "evento". In realtà è perchè l'arrivo è a 150 metri da casa :))
SDQ e 70-200mm Sport
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/1Bxs18.jpg) (https://imageshack.com/i/pn1Bxs18j)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/usHdEv.jpg) (https://imageshack.com/i/pousHdEvj)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/mqiXGG.jpg) (https://imageshack.com/i/pnmqiXGGj)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/expxox.jpg) (https://imageshack.com/i/pnexpxoxj)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/1mRxU1.jpg) (https://imageshack.com/i/pm1mRxU1j)
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/QFBxvI.jpg) (https://imageshack.com/i/pmQFBxvIj)
:si: :si: :si: :si:
Cronometro a squadre?
Si
Spettacolo Davide complimenti!
L'ottica che hai usato sarà un portento ma la mano da maestro si vede.
Grandi colori e ottima prospettiva.
Complimenti per le belle foto, in questi tempi hanno anche il pregio di portare un po' di speranza.
Spettacolari, la prima la adoro :si:
L'ottica non è niente di particolare a parte la focale. Di 200mm o 300mm non c'è nulla in Sigma impegnati a fare un 40mm f1.4 che ha stravolto il mercato.
L'anno scorso usai il 50-100mm anche ad f1.8. Focale e luminosità a parte è impossibile trovare differenze. Anzi lo sfocato è migliore del 70-200mm. E' comunque una prerogativa dei Sigma che con il Foveon peggiora ulteriormente, mentre il Bayer spalma con le sue medie algoritmiche i buchi dell'immagine
Rimane un mistero il perchè non riproporre il 50-100mm e 18-35mm in versione FF magari f2.
Ultima foto dove lo sfondo l'ho tolto io.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/3qfmLf.jpg) (https://imageshack.com/i/po3qfmLfj)
Belle belle. Non venderai niente, neanche se Sigma iniziasse a produrre prosciutti.
CitazioneBelle belle. Non venderai niente, neanche se Sigma iniziasse a produrre prosciutti.
Sei l'unico che ha colto la provocazione. Non comprerei mai un Ducati 4 cilindri perchè la Ducati è sinonimo di 2 cilindri ad L desmodronico, che il 4 cilindri possa andare meglio ed avere più cavalli non cambia nulla, non sarà mai un bicilindrico. Infatti Ducati continua a farli insieme ad i 4 cilindri. Mai gli entrerebbe in testa di non farne più anche se è di Audi.
Al contrario Fiat con l'Alfa ha praticamente estinto gli Alfisti. Dalla 164 in poi abbandonò il posteriore.
BMW continua a fare il suo Boxer con le teste che sbucano ai lati come un camion. Antiestetiche ma continua seppur offra anche altre soluzioni.
La lista sarebbe lunga, in sostanza un Marchio che è storico e famoso per un tipo di prodotto difficilmente se ne libera. Può affiancare prodotti diversi e/o alternativi ma non molla il Progetto originale. Chi l'ha fatto ha ottenuto risultati catastrofici.
Sulla Fiat mi sono espresso in varie occasioni e sono metaforicamente e sostanzialmente d'accordo con te: la abbiamo foraggiata come industria di stato, gli abbiamo regalato i marchi Lancia e Alfa che hanno distrutto, hanno sempre prodotto macchinucce mentre francesi e tedeschi sperimentavano cose nuove e più sicure, poi ci siamo fatti raccontare che l'operazione americana era ottima (e poteva esserlo se la premessa fosse stata: è una industria veramente privata e sta sul mercato come vuole: aimé, non è la sua storia).